Erinnerung an meine drei Motorräder 

Zündapp
 Super-Combinette 
mein Motorrad 1965-1969

3-Gang-Handschaltung,
Kette, 1-Zylinder/2-Takt,
1,9kW bei 4500rpm, 6V,
fuhr mit Zweitaktgemisch,
hatte Anhängerkupplung

mit 2,6 PS auf 40km/h
 
 Yamaha RD250 
damals die schnellste 250er:
mein Motorrad 1973-1981

6-Gang-Fußschaltung,
Kette, 2 Zylinder/2-Takt,
21,9kW, 29,5Nm/7000rpm,
12V, fuhr mit Normalbenzin,
Öl in einem Extratank

mit 30 PS auf 160km/h

1976:
Meine RD250 und ich

Damals war meine RD250 mit
Halbschale und kleiner Scheibe,
Stoßstange, Gepäckträger,
Kofferhalter, Benzinuhr im
Tankdeckel, Uhr, elektron. Tacho,
Präzisionshöhenmesser, und in
einem Koffer mit Autoradio und
Motorantenne ausgestattet!
 
 Yamaha XJ650 
bequem, schnell, pflegeleicht:
mein Motorrad 1998-2004

5-Gang-Fußschaltung,
Kardan, 4-Zylinder/4-Takt,
52kW, 55,3Nm/7300rpm,
12V, fuhr mit Normalbenzin,
Elektrostarter, Windschutz-
Scheibe, Gepäckträger,
Kofferhalter, Krauser-Koffer

mit 71 PS auf 200km/h
  Bin mit der RD250 nicht nur in D, sondern auch in A, I (Adria), CH, F gefahren.  
 

Mit dem Verkauf meiner XJ650 endete 2004 meine Motorradfahrerkarriere vorerst. Helm und Motorradkleidung habe ich allerdings noch - für alle Fälle ... ;-)


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