Unser Toyota Gaia L.N.S. 4WD (Modell SXM15G) von 2001 Da unser weißer Toyota Corolla FX-Zi (1987-1991) standardmäßig eine hübsche rote Zierlinie gehabt hatte, haben wir auch unserem neuen Toyota Gaia so eine rote Zierlinie angeklebt. Sie hat sich allerdings nach einem Jahr teilweise abgelöst, so dass wir sie dann wieder komplett entfernt haben. Die schwarzen Ultraschall-Ecksensoren (vorn und hinten) an unserem Gaia waren eine Händler-Option. Die mittige Erhebung innen auf der Konsole, die auf diesem Foto erkennbar ist, gehört zum integrierten Bildschirm des Toyota-eigenen Navigations-Systems inkl. Rückfahrkamera. Daher der Name dieser Ausstattungsstufe "L.N.S." (= Limited Navi Special). Eine Besonderheit dieses Autos war der auf Knopfdruck zuschaltbare intelligente Allradantrieb namens "Active Torque Control". Er ist auch im RAV4 verbaut gewesen und führt dazu, dass selbst bei eingeschaltetem Allradantrieb das Auto die meiste Zeit nur mit dem benzinsparenden Frontantrieb fährt: nur sobald und solange die Radsensoren eine Diskrepanz zwischen vorne und hinten erkennen, stellt ein Computer mittels einer "ölelektrischen" Kupplung am hinteren Differential blitzschnell und kurzzeitig den Kraftschluss zwischen Motor und Hinterachse bereit - und zwar x-mal pro Sekunde. Das silberne Gerät in der Mitte der Konsole ist ein in Japan zulässiger Radarwarner. Erst 12 Jahre nach dem Kauf dieses Geräts sind wir schließlich zum ersten Mal in eine Radarfalle geraten, vor der es mich hätte warnen können: ja, wenn es dann nicht gerade zwecks schnellerer Aufladung per Solarzelle - ausgeschaltet (!) gewesen wäre ... ;-(

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