Meine Yamaha RD 250 (Modell 1A2) von 1973 Als ich dieses Motorrad 1973 in München kaufte, hatte es noch 5 Gänge und 30 PS (später gab es dieses Modell nur noch gedrosselt und an die neue 27-PS-Klasse angepasst). Als ich erfuhr, dass das Getriebe innerlich eigentlich 6 Gänge hatte, wobei der 6. Gang nur durch ein kleines Metallteil blockiert war, das man austauschen konnte, habe ich diesen Austausch umgehend (in der Schweiz) veranlasst. Da ich das hintere Kettenritzel unverändert beließ, hatte ich so einen zusätzlichen Spargang, in dem ich gemütlich und "flüsterleise" fahren konnte. Rechts sieht man meine Tankuhr im abschließbaren Tankdeckel und die Uhr in der Mitte der Halbschalen-Verkleidung - der Tacho und der Drehzahlmesser sind Yamaha-Standard.

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